운송인, 복합운송인, 또는 그 대리인의 자격 없이 단지 운송주선인으로서 발행한 Forwarder's B/L은 단순한 화물의 수취증에 불과한 비양도성의 B/L이다. 따라서 UCP에서도 신용장에 별도로 수권되지 않는 한 은행은 운송인, 복합운송인 또는 그 대리인 자격으로 Freight Forwarder가 발행한 운송서류만을 수리하
1. 선하증권의 개념
선하증권(B/L ; billof lading)이란 해상운송계약의 증거서류이며, 운송인이 화물을 인수 또는 선적했음을 증명하는 서류이다. 그리고 선하증권을 제시하면 화물을 인도하겠다는 운송인의 보증서이기도 하다. 즉, 선하증권상의 규정은 증권의 수화인란에 기명된 사람이 지정한 사람,
운송서류( Inland Waterway Transport Document)
복합 : 복합운송증권(Multimodal Transport Document)
복합운송선하증권(Multimodal Transport B/L)
운송주선인협회국제연맹복합증권(FIATA Combined Transport B/L)
기타 : 우편수령증(Post Receipt), 특사수령증(Courier Receipt)
B/L(선하증권)의 정의
Billof lading
Carrier가 발행하는 운송서류
1. 해상운송
1) 해상운송의 의의
해상운송, 즉 해운이란 해상에서 선박을 수단으로 하여 상업적 목적 하에 화물 및 여객을 운송하는 것을 말한다.
해상운송은 육상운송이나 항공운송에 비해 다음과 같은 몇 가지 특성을 가지고 있다.
첫째로, 해상운송은 다른 운송에 비해 대량운송이 가능하다. 선
복합운송의 개념 및 특징
(1) 복합운송의 의의
복합운송(multimodal transport, combined transport)이란 2가지 이상 서로 다른 방법(at last two different modes oftransport)에 의하여 물건이 수탁된 장소(place of taking in charge)에서 인도하기로 약정된 장소(final destination)까지 운송되는 것을 말한다. 복합운송증권에 관한
IV. 기타 서류
1. 원산지증명서(Certificate of Origin; C/O)
- 수입통관시 관세양허용으로 뿐만 아니라 특정국으로부터의 수입제한 또는 금지, 국가별 통계
를 위해 수입국이 요구하는 경우 발행한다.
- 수출물품이 자유무역협정(FTA)에서 정한 원산지 기준을 만족시키고 있음을 확인하는 서류로 수입국
운송의 시초 : 1966년 미국의 Sea-Land사가 북대서앙 항로에 컨테이너선을 취항
<중 략>
복합운송(Multimodal Transport or Combined Transport, Intermodal Transport, Through Transport))의 의의
? 육.해.공 전반에 걸쳐서 적어도 2종류 이상의 상이한 운송수단을 이용하여 단일의 복합운송인이 복합운송증권을 발행하여, 물품
I. 운송관련서류
1. 선하증권
1) 선하증권(Billof Lading; B/L)의 개념
: 운송계약의 증거, 화물의 수령 및 권리를 표시하는 서류
운송인이 화물을 수령, 선적하여 선하증권의 정당한 소지인
에게 인도할 것을 약정하는 유가증권
2) 선하증권의 기능
(1) 증권의 소유자나 피배서인이 해당 상
운송구간 중 화물 자체를
이적(移積)하지 않고, 일관운송(through transport)하는 것
2) 일관운송의 전 구간에 대해 책임을 지는 주체가 복합운송인
(combined transport operator)이며, 복합운송인이 발행하는
복합운송계약의 증거서류를 복합운송증권 이라고 함
☞ multimodal/combined transport document
6. 선하증권(Ocean Billof Lading)
1) 선하증권의 의의
0 유럽에 있어서의 선하증권의 기원은 11세기경 지중해에서 이용된 선박서기의 선박장부 또는 대장에서 출발한다.
그 이후에 적화목록이 사용되다가 오늘날의 선하증권으로 발전하게 되었다. 선하증권이란 운송계약의 증빙, 화물의 영수 및 화물